Sarthi — это неплохое справочное приложение для информации о станциях Delhi Metro: первые и последние поезда, направления выходов и справки о потерянных вещах. Но его полезность заканчивается, как только путешествие становится длиннее одной поездки на метро. Нет отслеживания положения поезда в реальном времени, нет слоя автобусов, нет расписания поездов в пригороде, и нет бронирования последней мили. Для большинства жителей Дели это создает пробел размером с саму поездку.
Семь альтернатив Delhi Metro Sarthi ниже охватывают части, которые не охватывает Sarthi. Глобальные системы маршрутизации с живым трафиком идут в первую очередь. Специалисты по поездам и автобусам находятся в середине. Опция заказа поездки для пути от станции к дверям завершает список.
Быстрое сравнение
| Приложение | Лучше всего для | Бесплатно | Отслеживание в реальном времени | Выделяющаяся функция |
|---|---|---|---|---|
| Google Maps | Маршруты от конца до конца с метро, автобусом и пешком | Да | График метро, автобусы в прямом эфире в отдельных городах | Комбинированный мультимодальный ETA |
| Mappls MapmyIndia | Маршруты, ориентированные на Индию, и рекомендации по полосам | Да | Метро, маршруты автобусов | Фильтр линий Delhi Metro и наложение станций |
| Delhi Metro | Самый быстрый и дешевый маршрут между двумя станциями | Да | Нет | Калькулятор тарифов с учетом пересадок |
| Where is my Train | Поезда на пригородных железных дорогах NCR | Да | Положение поезда в реальном времени | Работает в автономном режиме на основе вышек сотовой связи |
| Chalo | Автобусы в районе Дели и DTC с положением в прямом эфире | Да | Автобусы в прямом эфире | ETA прибытия автобуса плюс мобильный пропуск |
| Moovit | Delhi Transit для туристов и нечитающих людей на хинди | Да | Метро, автобус | Полное руководство по доступности |
| Rapido | Последняя миля на велосипеде от выхода станции | Да | Поездка в прямом эфире | Велосипед Metro Pickups вне отдельных станций |
Почему люди уходят из Delhi Metro Sarthi
Приложение не выпускало значительное обновление функций в течение некоторого времени. Пользователи на Reddit и в отзывах Play Store упоминают сбои на более новых версиях Android, устаревший список станций на новых линиях и планировщик маршрутов, который все еще предполагает логику кратчайшего маршрута, даже когда пересадка закрыта на обслуживание. Рейтинг 3.4 на Play Store не из-за отсутствия использования. Это потому, что пользователи устанавливают его, сталкиваются с ошибкой и вместо этого открывают реальное приложение навигации.
Билеты находятся в другом месте. Sarthi не продает жетоны, QR-билеты и пополнение карты метро. Официальный путь DMRC для этого — отдельное приложение Momentum 2.0 или бот WhatsApp по номеру 9650855800, и ни одно из них не является Sarthi. Пользователи, ищущие единый опыт метро в приложении, в итоге используют два приложения.
Покрытие ограничено метро. С момента, когда путешествие включает автобус DTC, автомобиль или поездку на пригородной железной дороге в Газиабад, Фаридабад или Гургаон, Sarthi ничем не поможет. Любая реальная поездка в Дели пересекает эти маршруты.
Нет отслеживания в реальном времени. Sarthi показывает первые и последние поезда для каждой станции. Он не показывает, где находится следующий поезд. Ожидание на платформе поезда, который задерживается на пять минут, — это именно момент, когда пассажиру нужны актуальные данные.
Туристический контент стареет. Музей метро, туристические места рядом со станцией и списки кормовых услуг присутствуют, но большинство записей не обновлялись годами. Google Maps и Mappls оба держат это в актуальном состоянии пассивно.
Какое приложение выбрать?
-
Google Maps если вам нужно одно приложение для метро, автобуса, авто и прогулки. Выбор по умолчанию не без причины, с самой глубокой мультимодальной маршрутизацией в Дели.
-
Mappls MapmyIndia если вам нужна такая же маршрутизация, построенная вокруг индийских адресов. Шести-символьные идентификаторы Mappls, рекомендации по полосам на Ring Road и фильтры специфичные для Дели.
-
Delhi Metro если вам нужна только плата, время и пересадка между двумя станциями. Бесплатно, без входа, без лишнего.
-
Where is my Train если ваш маршрут касается железных дорог NCR, услуг IRCTC или пригородных ног. Работает даже если на платформе нет сигнала.
-
Chalo если ваша поездка смешивает метро с автобусами DTC или кластерных. Положение автобуса в прямом эфире на карте плюс мобильные пропуска на автобус.
-
Moovit если вы посещаете Дели, не читаете на хинди или нуждаетесь в маршруте доступности. Полный многоязычный интерфейс и заметки доступности станций.
-
Rapido если прогулка от выхода метро до двери — это раздражающая часть. Велосипед Metro Pickups существуют прямо вне нескольких станций Delhi Metro.
Оставайтесь на Delhi Metro Sarthi если вам нужна только справка о станции в автономном режиме: первые и последние поезда, направления выходов, контакты станций, доступность парковки и информацию о потерянных вещах. Ничего из этого списка не объединяет эти пять вещей в одном легком экране без необходимости входа.
1. Google Maps — лучше всего для мультимодальной маршрутизации от конца до конца
Google Maps рассматривает поездку в Дели как одно путешествие, а не четыре отрезка. Введите Rajiv Chowk to Gurgaon Cyber City, и приложение возвращает варианты метро, автобуса, кабины и пешком, ранжированные по общему времени. Расписания метро соответствуют подаче DMRC, время автобуса DTC получается через партнерства Google Transit, а пешеходный сегмент включает переходы для облаков, принадлежащих DMRC. Живой трафик входит в ноги авто и кабины.
Где это не достает: Нет продажи билетов Delhi Metro, нет отслеживания положения поезда на карте и нет просмотра тарифа перед нажатием Start. Бизнес-листинги для выходов станции метро часто обозначены ближайшими достопримечательностями, а не номерами выходов, что сбивает с толку первых посетителей.
Цены:
- Бесплатно: Полная маршрутизация, живой трафик, транспорт, загрузки автономных областей.
- Платно: Нет платного уровня для потребителей.
- vs Delhi Metro Sarthi: Бесплатно и намного глубже, за счет большего размера установки и подсказки аккаунта Google.
Миграция с Delhi Metro Sarthi: Нет данных для миграции. Найдите станцию, которую вы используете больше всего, коснитесь звезды, и она переместится в Сохраненное. Ярлыки Дома и Работы заменяют ярлык Sarthi за минуту.
Суть: Правильный выбор для тех, чья поездка в Дели больше, чем прямая поездка на метро.
2. Mappls MapmyIndia — лучше всего для маршрутизации, ориентированной на Индию
Mappls создана CE Info Systems в Дели. Она поставляется с слоем линии Delhi Metro, включенным по умолчанию, имеет выходы на уровне станций, отображенные по номерам выходов, и получает охват маленьких городов правильным способом, которым Google Maps еще не делает. Шести-символьный идентификатор Mappls действительно полезен для встречи с кем-то на конкретном выходе, так как выходы Delhi Metro часто не имеют разборчивого адреса улицы. Рекомендации по полосам на Delhi Ring Road, DND и Peripheral Expressway более детальны, чем у любого конкурента.
Где это не достает: Идентификатор Mappls работает только внутри Mappls. Совместное использование его с райдером на Uber или капитаном Rapido — это тупик. Бизнес-листинги и отзывы тоньше, чем Google, и приложение агрессивно продвигает свои собственные IoT трекеры и ленту сообщества.
Цены:
- Бесплатно: Полная маршрутизация, наложение метро, идентификаторы Mappls.
- Платно: Нет платного уровня для потребителей.
- vs Delhi Metro Sarthi: Бесплатно с гораздо более широким охватом, за счет слоя внутриприложения.
Миграция с Delhi Metro Sarthi: Включите слой Metro из элементов управления картой. Сохраните дом, работу и две станции, которые вы используете, как Избранное. Это отражает набор ярлыков Sarthi за пару минут.
Суть: Самый сильный вариант, созданный в Индии, и естественный выбор для пассажира, который живет полностью внутри Дели и NCR.
3. Delhi Metro — лучше всего для проверки тарифа между двумя станциями
Delhi Metro от Sphinx — это небольшой, быстрый планировщик маршрутов, сосредоточенный на одной работе: выберите две станции, получите кратчайший маршрут, тариф, пересадку и расчетное время в пути. Нет аккаунта, нет объявлений на основных экранах маршрутизации, и нет попытки стать супер приложением. База данных станций охватывает линии Red, Yellow, Blue, Green, Violet, Pink, Magenta, Airport Express, Grey и Rapid Metro loop в Gurgaon.
Где это не достает: Нет отслеживания положения поезда в реальном времени, нет продажи билетов, нет слоя автобусов и нет автономной карты. Некоторые времена переходов — это оценки, а не измеренные. Внешний вид устарел.
Цены:
- Бесплатно: Все функции маршрутизации.
- Платно: Нет платного уровня.
- vs Delhi Metro Sarthi: Более узкий, быстрый взгляд на ту же проблему маршрутизации, за счет потери туристических разделов и раздела потерянных вещей Sarthi.
Миграция с Delhi Metro Sarthi: Нечего мигрировать. Откройте приложение, выберите две станции, и тариф и маршрут загружаются менее чем за секунду.
Суть: Правильный выбор, если все, что вам нужно, это тариф и пересадка для конкретной пары станций, без остального беспорядка Sarthi.
4. Where is my Train — лучше всего для поездки на поезде вне метро
Where is my Train решает проблему, которую Sarthi игнорирует. Много поездок в Дели включают поездку на пригородной железной дороге в Gaziaabad, Faridabad, Palwal или Panipat, и Delhi Metro Sarthi ничего не может сказать о них. Where is my Train показывает положение поезда в реальном времени на основе триангуляции вышек сотовой связи, работает, когда на платформе нет сигнала данных, и охватывает каждый сервис пассажиров, управляемый IRCTC, включая цикл Ring Rail.
Где это не достает: Нет охвата метро, нет данных автобусов, и интерфейс все еще сильно опирается на хинди и английский с ограниченной транслитерацией Delhi. Живое положение выведено, а не с GPS-устройства в поезде.
Цены:
- Бесплатно: Все функции, не требуется вход для отслеживания.
- Платно: Нет платного уровня.
- vs Delhi Metro Sarthi: Дополнительные, а не конкурирующие. Разные режимы.
Миграция с Delhi Metro Sarthi: Нет перекрытия данных, поэтому нет миграции. Добавьте поезда, которые вы берете, как Избранное и установите будильник для вашей станции посадки.
Суть: Совместите его с любым из приложений метро для поездки, которая касается Indian Railways.
5. Chalo — лучше всего для половины автобусной поездки в Дели
Chalo охватывает автобусы DTC и кластерные в Дели с положением в прямом эфире на карте, ETA прибытия на каждой остановке и мобильные пропуска на автобус для обычных пользователей. На поездке в Дели, где последняя ножка — это автобус от станции метро в офис, Chalo — это приложение, которое экономит десятиминутное ожидание на остановке. Планировщик маршрутов в пересчете города охватывает метро плюс автобус в одном поиске.
Где это не достает: Данные метро — это уровень сводки, а не полный планировщик маршрутов. Живое положение зависит от GPS-устройств оператора включенных, что не всегда происходит для старых кластерных автобусов.
Цены:
- Бесплатно: Живое отслеживание, планировщик путешествий, оповещения о поездках.
- Платно: Опциональные комплекты Super Saver, которые дают скидку на мобильные билеты на автобус за поездку.
- vs Delhi Metro Sarthi: Добавляет всю сеть автобусов. Sarthi ничего из этого не имеет.
Миграция с Delhi Metro Sarthi: Войдите с мобильным OTP, выберите регулярные остановки и включите уведомления об прибытии. Пользователи, использующие только метро, могут игнорировать половину автобуса и использовать ее чисто для карты прибытия.
Суть: Явный выбор для пассажира, чья поездка на метро заканчивается на автобусной остановке.
6. Moovit — лучше всего для туристов и нечитающих людей на хинди
Moovit — это глобальное приложение транзита с подлинным охватом Дели, заметками доступности станций для пользователей инвалидных колясок и интерфейсом, который четко читается более чем на сорока языках. Где Sarthi предполагает, что пользователь — это житель Дели, который уже знает, что означает Rajiv Chowk, Moovit расшифровывает это с помощью цветов линий, иконографии и экрана направления маршрута, который продолжает обновляться со следующим действием. Мультимодальная маршрутизация вытягивает метро плюс автобус для того же путешествия.
Где это не достает: Живое отслеживание автобуса не так надежно, как Chalo, так как Moovit зависит от общедоступного GPS-канала оператора включенного. Бизнес-листинги вокруг станции тонкие. Объявления появляются в верхней части списков маршрутов на бесплатном уровне.
Цены:
- Бесплатно: Полная маршрутизация, живой где доступно, автономные карты для одного маршрута за раз.
- Платно: Moovit+ удаляет объявления и разблокирует неограниченные автономные маршруты за небольшую ежемесячную плату.
- vs Delhi Metro Sarthi: Более удобно для первого визита в Дели и охватывает автобусы, которые Sarthi игнорирует.
Миграция с Delhi Metro Sarthi: Выберите язык, сохраните две станции, которые вы используете, и Moovit запомнит их в сеансах. Гостевой аккаунт работает. Опциональная регистрация синхронизирует Избранное на устройствах.
Суть: Самый дружелюбный вариант для посетителей. Жители Дели вместо этого выберут что-то индийское.
7. Rapido — лучше всего для последней мили между выходом станции и дверью
Rapido — это не приложение маршрутизации, но оно закрывает пробел, который Sarthi оставляет в конце каждой поездки. Велосипед Metro pickups работают прямо за пределами нескольких станций Delhi Metro, с выделенными зонами ожидания для капитанов. Опции авто и кабины дополняют прогулку, которая слишком долга в июле или слишком темна в декабре. Фиксированные тарифы означают отсутствие переговоров на выходе, что имеет значение для поездок поздно ночью от Rajiv Chowk или Kashmere Gate.
Где это не достает: Не заменитель Sarthi. Rapido не имеет информации о станции, калькулятора тарифов и планировщика маршрутов. Surge pricing попадает в час пик, и качество капитана варьируется.
Цены:
- Бесплатно установить, цена за поездку показана вперед.
- Платно: Нет подписки. Каждая поездка — отдельная плата.
- vs Delhi Metro Sarthi: Дополнительные. Разные режимы, разные работы.
Миграция с Delhi Metro Sarthi: Нет данных для миграции. Войдите с номером мобильного, установите дом и работу, и последняя миля течет одного касания после посадки.
Суть: Совместите его с приложением маршрутизации, а не с Sarthi. Он решает проблему, которая Sarthi не касается.
FAQ
Какое приложение является официальным приложением Delhi Metro? Официальное приложение Delhi Metro Rail Corporation для билетов и маршрутов — это DMRC Momentum 2.0, распространяемое DMRC напрямую. Delhi Metro Sarthi — это отдельное приложение третьей стороны, которое предоставляет информацию о станциях, планирование маршрутов и информацию о потерянных вещах без продажи билетов.
Можете ли вы забронировать билеты Delhi Metro в Google Maps или Mappls? Пока нет. Оба приложения показывают тарифы и маршруты для справки. Покупка QR-билета Delhi Metro проводится через DMRC Momentum 2.0, бот WhatsApp по номеру 9650855800 или прилавок бумажных жетонов. Интеграция Google Wallet metro pass активна в некоторых индийских городах, но не в Дели на момент написания этой статьи.
Какой самый дешевый способ спланировать поездку Delhi Metro? Все семь приложений в этом списке бесплатны для установки. Google Maps, Mappls и Delhi Metro (Sphinx) предоставляют тариф, маршрут и пересадку без аккаунта. Для получения живых данных об автобусе Chalo также бесплатно.
Существует ли одно приложение, которое охватывает метро, автобус и поезд в Дели? Google Maps и Moovit подходят ближе всего, так как оба связывают метро и автобус в одно путешествие. Ни один не интегрирует положение поезда IRCTC в реальном времени, поэтому пассажир, чей маршрут включает пригородный поезд, должен объединить любой с Where is my Train.
Работают ли эти приложения в автономном режиме? Google Maps и Mappls оба поддерживают загрузки автономных областей для слоя карты, хотя живой транзит требует данных. Where is my Train конкретно работает без данных, используя триангуляцию вышек сотовой связи для положения поезда. Delhi Metro Sarthi и Delhi Metro (Sphinx) делают большую часть своего поиска в автономном режиме, как только приложение кэшировало список станций.
Обновляется ли Delhi Metro Sarthi? Sarthi поставляет случайные обновления обслуживания. Пользователи в отзывах Play Store сообщают, что добавления новых станций на расширениях Pink и Magenta line отстают от фактических открытий, и некоторые направления переходов устарели.
