Tesla недавно доставила 10 млн электромобилей, VW, Hyundai, Kia, Ford, BYD вместе добавляют ещё 4 млн в год, а переход на NACS означает, что Supercharger открыты почти для всех к середине 2026 года. Количество зарядных станций растёт, число водителей растёт, а время ожидания в праздничные выходные по-прежнему застигает людей врасплох. Семь лучших приложений для планирования маршрутов EV на Android 2026 года ниже планируют поездку с учётом остановок для зарядки (прогноз SoC при прибытии, мощность кВ на разъёме, работает ли разъём), вместо простого «вот POI на карте».
Каждое приложение работает на Android 10 и выше, все бесплатные или freemium, и каждое имеет доступ к информации о доступности разъёмов в реальном времени там, где оператор это поддерживает. Протестировано на дороге в 500 миль со смешанными марками машин в северо-восточной части США в июле 2026 года.
На что обратить внимание в приложении для планирования маршрутов EV
Шесть критериев, которые отличают маршрутизаторы от приложений с POI.
- Моделирование SoC на каждой остановке. Приложение должно прогнозировать state of charge при прибытии на каждую остановку, а не просто расстояние.
- Кривые мощности кВ. Скорость зарядки варьируется в зависимости от температуры батареи и текущего SoC. Хорошие приложения моделируют реальную кривую.
- Статус разъёма в реальном времени. Работает ли этот DC быстрый зарядник прямо сейчас?
- Осведомлённость о NACS и CCS. В 2026 году вам нужны оба, и приложение должно знать, какой использует ваша машина.
- Перемаршрутизация при отказе зарядки. Если остановка отключилась во время поездки, приложение должно пересчитать маршрут.
- Мультибрендовость. Tesla, Kia, VW, Ford, Rivian, BYD. Не монобрендовое приложение, которое претендует на универсальность.
Быстрое сравнение
| Приложение | Лучше всего для | Бесплатный план | Начальная цена | Главная фишка |
|---|---|---|---|---|
| A Better Routeplanner (ABRP) | Планирование поездок мультибрендовых машин | Да | $5/мес Premium | Моделирование кривой батареи для каждого авто |
| PlugShare | Отзывы сообщества о зарядках | Да | Бесплатно | 500K отзывов пользователей и подтверждений использования |
| Chargemap | Карта зарядок, ориентированная на Европу | Да | Chargemap Pass роуминг | Единая карта оплаты у нескольких операторов |
| Tesla | Маршрутизация, оптимизированная для Tesla | Бесплатно с машиной | Встроено | Предварительный прогрев батареи при прибытии |
| ChargePoint | Сеть ChargePoint + роуминг | Да | Бесплатно | Крупнейшая сеть в США |
| Google Maps | Знакомый интерфейс с наложением EV | Бесплатно | Бесплатно | Маршрутизация EV для совместимых машин |
| Waze | Реал-тайм трафик + POI разъёмов EV | Бесплатно | Бесплатно | Реал-тайм отчёты об опасностях |
1. A Better Routeplanner (ABRP), лучше всего для планирования поездок мультибрендовых машин
A Better Routeplanner — это стандартный планировщик EV: выберите модель своей машины, введите начало и пункт назначения, и ABRP выдаст список остановок с прогнозируемым state of charge на каждом разъёме, ожидаемой мощностью кВ и общим временем поездки. Поддерживает 200+ моделей машин с кривыми батареи, определёнными для каждого аккумулятора.
Где оно падает коротко: бесплатный уровень не имеет статуса разъёма в реальном времени; Premium требуется для фильтрации разъёмов в реальном времени.
Цена:
- Бесплатно: полное планирование, офлайн-режим ограничен.
- Premium: $5/мес или $50/год, добавляет реал-тайм фильтрацию, наложение погоды, офлайн-планирование.
Платформы: Android и iOS.
Скачать: Google Play
Выводы: выбор для дорожной поездки на любом EV, который не Tesla. Даже водители Tesla используют его, когда нужно моделировать остановку не-Supercharger.
2. PlugShare, лучше всего для отзывов сообщества о зарядках
PlugShare — это краудсорсная база данных всех зарядок в Северной Америке, Европе и Австралазии, плюс check-ins пользователей, которые рассказывают вам, работал ли разъём вчера. Для 30-минутной остановки, которая должна пройти успешно, поток check-ins надёжнее, чем собственный feed оператора.
Где оно падает коротко: это база данных, а не маршрутизатор. Используйте его для проверки остановки, затем передайте маршрут обратно в ABRP или Google Maps.
Цена: бесплатно.
Платформы: Android и iOS.
Скачать: Google Play
Выводы: выбор для проверки последнего отчёта пользователя об остановке перед тем, как вы решитесь на её посещение.
3. Chargemap, лучше всего для зарядок в Европе
Chargemap — европейский аналог PlugShare с картой Chargemap Pass, физической RFID-картой, которая работает у большинства европейских операторов по единому счёту (Ionity, Fastned, Allego, Electra, TotalEnergies).
Где оно падает коротко: покрытие в Северной Америке тонкое; используйте там PlugShare.
Цена: бесплатное приложение; Chargemap Pass — разовая плата за карту плюс комиссия на кВт-ч.
Платформы: Android и iOS.
Скачать: Google Play
Выводы: выбор для дорожных поездок по Европе. Ничто другое не охватывает микс операторов так чисто.
4. Tesla, лучше всего, если вы водите один
Tesla-приложение плюс встроенная навигация в машине — это самый плотный маршрутизатор в индустрии, когда ваша машина — Tesla. Предварительный прогрев батареи для следующей остановки Supercharger выполняется автоматически, и времена остановок заметно сокращаются. Приложение также показывает занятость позиций Supercharger в реальном времени и теперь включает не-Supercharger разъёмы там, где они берут разъём Tesla.
Где оно падает коротко: оптимизировано для машин Tesla. Используйте как средство проверки доступности разъёма, если вы водите что-то другое, что теперь может использовать Supercharger.
Цена: бесплатно с Tesla; Premium Connectivity — $9.99/мес для спутниковых карт и потокового вещания.
Платформы: Android и iOS.
Скачать: Google Play
Выводы: выбор, если вы водите Tesla, без вопросов. Полезно как средство проверки статуса Supercharger в противном случае.
5. ChargePoint, лучше всего для сети ChargePoint плюс роуминг
ChargePoint управляет крупнейшей сетью общественной зарядки в Северной Америке (250 000+ разъёмов), и приложение также аутентифицируется в партнёрских сетях, включая EVgo и Blink. Планирование маршрута базовое (один пункт назначения с зарядкой), но для ежедневной зарядки на коммерческих станциях покрытие сети — причина, по которой оно остаётся установленным.
Где оно падает коротко: планирование поездок тонкое. Используйте его для сети, используйте ABRP для маршрута.
Цена: бесплатное приложение; цена кВт-ч варьируется по станциям.
Платформы: Android и iOS.
Скачать: Google Play
Выводы: выбор, если вы заряжаетесь ежедневно на ChargePoint или партнёрских разъёмах.
6. Google Maps, лучше всего знакомый интерфейс с наложением EV
Google Maps добавила встроенную маршрутизацию EV в конце 2024 года для совместимых машин (VW, Ford, Polestar, плюс модели на основе Android Automotive), и показывает местоположения зарядок, типы разъёмов и доступность в реальном времени в большинстве регионов. Маршрутизация не такая точная, как в ABRP, но для короткой поездки это самый быстрый запуск.
Где оно падает коротко: модель кривой батареи грубая; на дальней поездке ABRP последовательно планирует на две остановки меньше.
Цена: бесплатно.
Платформы: Android.
Скачать: Google Play
Выводы: выбор для коротких поездок, где вы уже знаете маршрут и просто хотите наложение зарядок.
7. Waze, лучше всего для реал-тайм трафика плюс POI разъёмов EV
Waze добавила POI зарядных станций несколько лет назад и теперь выносит на первый план статус разъёма, сообщённый пользователями, наряду со своими обычными оповещениями о трафике и опасностях. Это не маршрутизатор в смысле ABRP, но для рабочего процесса «избегайте аварии, найдите разъём на пути» это то, что используют многие водители.
Где оно падает коротко: никакого правильного моделирования SoC. Waze выбирает зарядку по близости, а не по прогнозируемому SoC при прибытии.
Цена: бесплатно.
Платформы: Android.
Скачать: Google Play
Выводы: выбор, если вы уже живёте в Waze и хотите оповещения о зарядках без переключения приложений.
Как выбрать правильный
- Если вы ездите в поездку на не-Tesla: ABRP — это приложение для планирования. Объедините с PlugShare для проверки разъёма в последней миле.
- Если вы водите Tesla: приложение Tesla плюс встроенная навигация. Добавьте ABRP для одного конкретного случая — остановок не-Supercharger.
- Если вы ездите в поездку по Европе: Chargemap для микса операторов, ABRP для планирования.
- Если вы заряжаетесь ежедневно на общественных разъёмах: ChargePoint для доступа к сети.
- Если вы просто хотите знакомую навигацию с наложением зарядок: Google Maps.
- Если вы уже используете Waze: оставьте его и объедините с PlugShare или ABRP для реального планирования.
Часто задаваемые вопросы
Какое лучшее приложение для планирования маршрутов EV для Tesla? Приложение Tesla плюс встроенная навигация — лучше всего, когда поездка полностью на Supercharger. Добавьте ABRP для участков, включающих не-Tesla зарядки.
Нужна ли мне платная подписка ABRP? Не для базового планирования. Premium добавляет реал-тайм фильтрацию разъёмов, наложение погоды и офлайн-планирование. На дорожную поездку через регионы со слабым сигналом это окупается.
Какое приложение имеет наиболее точный статус разъёма? Check-ins PlugShare превосходят feeds статуса операторов в наших тестах. Chargemap — эквивалент в Европе.
Может ли Google Maps спланировать поездку EV с остановками для зарядки? Да, но только для небольшого количества марок машин (VW, Ford, Polestar и машины на основе Android Automotive). Модель кривой батареи грубее, чем в ABRP.
Как спланировать поездку, которая пересекает две сети зарядок? ABRP моделирует поездки между сетями встроенно. Для оплаты либо используйте два приложения, либо возьмите Chargemap Pass (Европа) или ChargePoint карту (Северная Америка), которые аутентифицируются в нескольких сетях.
