В линейку Volkswagen ID только что добавлен Pro S, который заявляет потребление 9.2 кВтч на 100 км, что на бумаге означает увеличение запаса хода примерно на 40 процентов для городских поездок. Независимо от того, подтвердится ли эта цифра в вашем маршруте, это хороший момент для изучения приложений, так как официальное приложение Volkswagen на Android хорошо справляется с основным и на этом останавливается. Приложения ниже — это то, что мы используем рядом с ним для планирования запаса хода, поиска реальных (работающих) зарядных станций, наблюдения за батареей в течение нескольких лет и отсутствия беспокойства о поездке в субботу.
Мы протестировали семь приложений на Android в течение трёх тестов ID.3 и ID.4 в центральной Европе, со смешанной зарядкой AC дома, DC в дальних поездках и общественной зарядкой AC.
На что обратить внимание в приложении для владельца ID
- Живой SoC (уровень заряда), который обновляется без открытия двери автомобиля.
- Маршрутизатор, который учитывает высоту, погоду и реальную эффективность, а не просто запас хода из спецификаций.
- Данные зарядных станций, полученные из активных проверок пользователей, а не устаревших POI.
- Профили мощности CCS DC для планирования остановок с точностью до 10-минутных сегментов.
- Историческое логирование, чтобы на вопрос о состоянии батареи через три года была ответ с числами, а не пожимание плеч.
- Покрытие немецкого, голландского, португальского и турецкого языков где это имеет смысл.
Быстрое сравнение
| Приложение | Лучше всего для | Бесплатный план | Начальная цена/месяц | Рейтинг |
|---|---|---|---|---|
| We Connect Go | Официальное управление автомобилем | Включено в автомобиль | Бесплатно (некоторые сервисы бесплатны в начальный период владения) | 3.6 |
| A Better Routeplanner | Планирование поездок с учётом высоты и погоды | Бесплатная версия охватывает большинство потребностей | Premium около $5/месяц | 4.4 |
| PlugShare | Проверенные сообществом зарядные станции | Полностью бесплатно | Бесплатно | 4.6 |
| Chargemap | Карта роуминга + ориентированное на Европу покрытие | Бесплатно | Бесплатно (плата за сеанс варьируется) | 4.3 |
| Tronity | Долгосрочные данные, удалённые команды через OEM API | Бесплатный пробный период | Около 5 EUR/месяц | 4.2 |
| EV-Check | Проверка здоровья батареи до или после покупки | Бесплатно | Бесплатно (плата за проверку может взиматься) | 4.1 |
| WeatherPro | Планирование запаса хода с учётом погоды | Бесплатно | Около 2 EUR/месяц | 4.3 |
1. We Connect Go, лучше всего для основного, что может сделать только приложение OEM
We Connect Go — это официальное приложение Volkswagen для ID.3, ID.4, ID.5 и ID.7. Оно обрабатывает предварительную подготовку климата на расстоянии, планирование зарядки, статус блокировки двери и карту возврата к автомобилю. Поскольку оно напрямую взаимодействует с телематическим блоком автомобиля, действия выполняются быстро и надёжно.
Где оно отстаёт. Планирование поездок внутри приложения ограничено по сравнению со специализированным маршрутизатором. Интерфейс всё ещё выглядит так, как если бы он был переведён с другого языка дизайна, а подключение к автомобилю может прерваться на часы после обновления прошивки.
Цена. Включено в комплект автомобиля; некоторые удалённые сервисы бесплатны в начальный период владения.
Платформы. Android и iOS.
Скачать: Aptoide · Google Play
Итог. Держите его установленным для управления климатом и блокировкой, затем используйте всё остальное ниже для планирования поездок.
2. A Better Routeplanner (ABRP), лучше всего для планирования дальних поездок
A Better Routeplanner — это приложение, которое рассматривает дальнюю поездку как математическую задачу: высота, температура, встречный ветер, реальная эффективность и самая быстрая кривая зарядки для вашего конкретного автомобиля. Загрузите в него профиль ID.4 или ID.7 и он создаст список остановок, который соответствует тому, что действительно происходит на автостраде, а не тому, что предполагает спецификация.
Где оно отстаёт. Бесплатная версия не может получить живой SoC без связи (Tronity, Bluelink или OBD донгл). Десктопная версия мощнее мобильной.
Цена. Бесплатная версия охватывает большинство дальних поездок. Premium стоит около 5 долларов в месяц и разблокирует живые данные, автономные карты и профили нескольких автомобилей.
Платформы. Android, iOS, веб.
Скачать: Aptoide · Google Play
Итог. Приложение планирования поездок по умолчанию для всех, кто когда-либо неправильно рассчитывал остановку для зарядки.
3. PlugShare, лучше всего для проверенных сообществом зарядных станций
PlugShare — это где владельцы публикуют информацию о том, работала ли розетка и как быстро она заряжала, сразу после того, как они уходят с сайта. Этот сигнал превосходит любую статическую базу данных и для зарядки CCS в ID это самый быстрый способ избежать неработающей розетки посередине поездки.
Где оно отстаёт. Покрытие наиболее глубоко в Северной Америке, всё ещё очень хорошо в Европе и тоньше за пределами этих регионов. Фильтры могут скрывать полезные станции, если установлены слишком агрессивно.
Цена. Бесплатно.
Платформы. Android, iOS, веб.
Скачать: Aptoide · Google Play
Итог. Установите его перед первой дальней поездкой. Используйте его каждый раз.
4. Chargemap, лучше всего для единой карты, которая работает по всей Европе
Chargemap — это пропуск роуминга, который охватывает большинство европейских сетей с одной QR/RFID картой и соответствующим приложением. Для ID.3 или ID.4, совершающих выходные поездки через границы, он устраняет трение типа “какое приложение мне нужно на этой станции”. Само приложение работает двойником как база данных розеток с оценками пользователей и ценами.
Где оно отстаёт. Плата за сеанс может быть выше, чем прямая подписка на сеть, поэтому активные пользователи одной сети всё ещё хотят иметь приложение оператора в запасе.
Цена. Приложение и карта бесплатны. Цена за сеанс варьируется по сети; проверьте внутри приложения перед началом.
Платформы. Android, iOS.
Скачать: Aptoide · Google Play
Итог. Правильный выбор для случайных водителей по континенту, которые не хотят портмоне, полное сетевых карт.
5. Tronity, лучше всего для долгосрочных данных и логирования нескольких автомобилей
Tronity напрямую взаимодействует с We Connect API Volkswagen и хранит SoC вашего автомобиля, пробег, сеансы зарядки и историю местоположения в одном месте, затем делает это доступным для ABRP, Home Assistant и других инструментов через собственный API. Для всех, кто рассматривает перепродажу через три года, это данные, которые отвечают на вопрос о состоянии батареи с цифрами, а не с пожиманием плеч.
Где оно отстаёт. Ему нужны ваши учётные данные VW ID, которые некоторые владельцы неохотно передают третьей стороне. Бесплатная версия — это действительно пробный период.
Цена. Бесплатный пробный период; платная версия начинается примерно с 5 EUR в месяц.
Платформы. Android, iOS, веб.
Скачать: Aptoide · Google Play
Итог. Стоит того для владельцев, которые отслеживают расходы на топливо сегодня и хотят эквивалентную долгосрочную картину для своего ID.
6. EV-Check, лучше всего для проверки здоровья батареи
EV-Check подключается к порту OBD автомобиля с поддерживаемым донглом и считывает основные значения системы управления батареей (BMS), которые скрывает приборная панель: используемая ёмкость в сравнении с номинальной ёмкостью, разброс напряжения ячейки и внутренние оценки состояния здоровья. Покупатели подержанных автомобилей используют это для подтверждения того, что говорит продавец. Текущие владельцы используют это для выявления медленного снижения до истечения гарантии.
Где оно отстаёт. Требует OBD донгл (около 30 EUR) и знания того, где находится порт OBD в ID (под рулевой колонкой). Некоторые показания заблокированы за платной проверкой.
Цена. Приложение бесплатно; некоторые более глубокие проверки платные за отчёт.
Платформы. Android.
Скачать: Aptoide · Google Play
Итог. Используйте это перед подписанием документов на подержанный ID или один раз в год как владелец.
7. WeatherPro, лучше всего для планирования запаса хода с учётом погоды
WeatherPro — это гиперлокальное приложение погоды от ветеранов DWD, которое необычайно точно для центральной Европы. Для водителей EV имеет значение не прогноз, а колебание ветра и температуры во время поездки: ID, показывающий запас хода 400 км при 18 градусах и без ветра, теряет значительное расстояние при нуле градусов с встречным ветром 30 км/ч. Объедините его с ABRP для реалистичного плана на субботу.
Где оно отстаёт. Это приложение общей погоды, а не приложение EV, поэтому вам всё ещё нужно вводить цифры в свой планировщик поездок самостоятельно. Бесплатная версия содержит объявления.
Цена. Бесплатно с объявлениями; Premium убирает объявления примерно за 2 EUR в месяц.
Платформы. Android, iOS.
Скачать: Aptoide · Google Play
Итог. Держите его как приложение погоды по умолчанию; выгода в планировании запаса хода — это бонус.
Как выбрать правильное
- Если вы хотите только одно дополнительное приложение: A Better Routeplanner.
- Если вы часто в дальних поездках: ABRP плюс PlugShare.
- Если вы пересекаете границы европейских стран: добавьте Chargemap.
- Если вы планируете перепродать через несколько лет: добавьте Tronity с первого дня, чтобы долгосрочные данные существовали.
- Если вы покупаете подержанный: запустите EV-Check перед подписанием.
FAQ
Нужно ли мне отдельное приложение, если у меня есть Volkswagen We Connect Go? Для блокировки, климата и планирования зарядки нет. Для планирования поездок, открытия зарядных станций и долгосрочных данных да.
Может ли какое-либо из этих приложений полностью заменить приложение We Connect Go? Нет. Некоторые удалённые действия и функции гарантии работают только через собственное приложение Volkswagen.
Какое лучшее бесплатное приложение для зарядки ID? PlugShare, с Chargemap в качестве близкого второго в Европе.
Какое приложение даёт мне наиболее точный запас хода на поездку? A Better Routeplanner с живой ссылкой на данные (через Tronity или OBD донгл). Погода и высота имеют большее значение, чем предполагает большинство водителей.
Использование стороннего приложения аннулирует гарантию? Приложения только для чтения, такие как Tronity и ABRP, работают с данными, которые раскрывает VW, и не касаются батареи. OBD чтение через EV-Check аналогично пассивно. Послепродажные команды записи — это другой вопрос, и ни одно из приложений выше это не делает.
